รู้สึกไม่สบายใจนิดหน่อยเกี่ยวกับเรื่อง เรือหลวงกระบี่ และภารกิจสวนสนามทางเรือนานาชาติ ซิดนีย์ ออสเตรเลีย ที่หลายๆ คนยังมีความเข้าใจผิด และส่งต่อข้อมูลแบบผิดๆ อยู่ เรื่องแรก เรือหลวงกระบี่ ไม่ใช่เรือลำแรกที่ทหารเรือไทยต่อเอง หรือแม้แต่คนไทยต่อเอง เราต่อเรือใหญ่กันมาแล้ว ตั้งแต่สมัยไหนก็ไม่รู้ เก่าแก่กว่าสมัยกรุงรัตนโกสินทร์แน่นอน แต่ถ้านับแค่การต่อเรือที่ไม่ใช่เรือใบ เราต่อมาตั้งแต่สมัย ร.4 โดยต่อที่อู่ต่อเรือหลวงของสมเด็จพระปิ่นเกล้า ตรงข้ามท่าราชวรดิฐ และอู่เรื่ออื่นๆ อีกหลายอู่ และต่อกันเรื่อยมา แต่ไม่เป็นข่าวใหญ่โตแค่นั้นเอง หรือแม้แต่เรือลำใหญ่ที่สุดที่คนไทยต่อ ก็ยังไม่ใช่ เพราะ ร.ล.สุรินทร์ , ร.ล.สีชัง ใหญ่ถึง 4,500 ตัน และต่อแบบบล็อกเหมือนกัน ไม่ใช่วิธีการใหม่แต่อย่างใด แต่ทหารเรือไทย ไม่ได้ต่อเรือชุดสุรินทร์เอง แต่ต่อโดยบริษัทเอกชน แต่ถ้าบอกว่าเรือรบลำใหญ่ที่สุดเท่าที่ทหารเรือไทยเคยต่อมา อย่างนี้ถูกต้องครับ เรื่องที่สอง พิธีสวนสนามทางเรือนานาชาติที่ซิดนีย์ ไม่ได้ห่างจากพิธีสวนสนามทางเรือครั้งล่าสุด ที่ทหารเรือไทยเคยไปร่วมคือที่อังกฤษเมื่อประมาณ 60 ปีที่แล้ว แต่เราเพิ่งไปร่วมสวนสนามทางเรือนานาชาติที่เกาหลีใต้ เมื่อปี 2008 มีเรือที่เข้าร่วม 2 ลำ คือ ร.ล.นเรศวร และ ร.ล.ปัตตานี และ Sail Bunaken 2009 ฉลองเอกราชอินโดนีเซีย เรือที่ร่วม 2 ลำ ร.ล.พุทธเลิศหล้านภาลัย และ ร.ล.รัตนโกสินทร์ เรื่องที่สามคือ International Fleet Review 2013 ที่ซิดนีย์ ไม่ได้เฉลิมฉลอง 100 ปีของกองทัพเรือออสเตรเลีย แต่ฉลองครบรอบ 100 ปี ที่กองเรือรบของออสเตรเลียแล่นเข้ามาในอ่าวซิดนีย์ แต่ไฮไลท์มันไม่ได้อยู่ที่ว่าเรือรบเข้ามาในอ่าวซิดนีย์หรอก ไม่อย่างนั้น คงต้องฉลองกันทุกอ่าว แต่ความสำคัญมันอยู่ตรงที่ว่า กองเรือรบนั้นเป็นกองเรือทันสมัยที่สุดเท่าที่ออสเตรเลียเคยมีมา คือมีเรือต่อใหม่เอี่ยมอ่องจากอังกฤษ 2 ลำคือ HMAS Australia และ HMAS Sydney ซึ่งกองเรือรบนี้ ทำให้กองทัพเรือออสเตรเลีย เป็นกองทัพเรือจริงๆ ที่ไม่ได้มีแต่เรือตรวจการณ์ชายฝั่ง หรือเรือฝึก สามารถที่จะรบได้จริง และปกป้องออสเตรเลียได้จริง เขาถึงได้เฉลิมฉลองกันครับ อยากให้เข้าใจกันให้ถูกหน่อยครับ

Comment

Comment:

Tweet

Facebook