ชีวิตติดอู่

posted on 10 May 2007 09:48 by zedth in Navy-Story
เรือ

ชีวิตในอู่นั้น เป็นชีวิตที่น่าเบื่อ สำหรับกำลังพลประจำเรือ โดยเฉพาะที่ต้องอยู่ในอู่นาน ๆ สาเหตุก็เพราะว่า ไม่ได้ออกเรือนั่นเองครับ

ธรรมชาติของคนอยู่เรือนั้น ชอบที่จะออกเรือ มากกว่าจอดเรือนิ่ง ๆ อยู่กับท่าแบบนาน ๆ อย่างน้อย ถ้าในหนึ่งเดือนออกเรือสักครั้ง ก็ยังดี เพราะว่านอกจากจะได้ออกเรือไปทำภารกิจเพื่อชาติแล้ว ยังได้รับเงินเบี้ยเลี้ยงเพิ่มขึ้นมาจากเงินเดือนอีกด้วย

แต่การที่ต้องนำเรือเข้าซ่อมบำรุงในอู่นั้น ก็เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทำ เพราะเครื่องยนต์ เครื่องจักร ใช้งานมันมาก ๆ นาน ๆ เครื่องมันก็ต้องสึกหรอกันบ้างเป็นธรรมดา เพราะฉะนั้นเมื่อถึงเวลาก็ต้องเอามันเข้าไปซ่อม จะซ่อมมาก ซ่อมน้อย ก็ขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่ใช้งานมัน ซึ่งคำว่าซ่อมในที่นี้ ใช่ว่ามันพังแล้วค่อยซ่อมนะครับ ก็เหมือนกับรถนั่นแหละครับ เมื่อครบกำหนดเวลา ก็ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เครื่องยนต์ เครื่องจักรในเรือก็เช่นกัน ต้องเปลี่ยนอะไหล่ เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเหมือนกันครับ

ทีนี้เมื่อนำเรือเข้าอู่ ชีวิตของคนเรืออย่างเรา ก็ต้องเปลี่ยนแปลงไป โดยเฉพาะชีวิตส่วนตัว โดยเฉพาะกับคนที่มีบ้านอยู่ที่สัตหีบ จากที่เคยกลับบ้านทุกวัน เมื่อเรือไม่ได้ออกราชการ ก็กลายเป็นว่าได้กลับเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์ เดือนหนึ่งก็จะได้กลับบ้านสัก 3 ครั้ง เพราะอย่างน้อย ๆ ในเดือนหนึ่ง ก็จะได้เข้าเวรยามในวันหยุด สักครั้งหนึ่ง แต่ตรงนี้ก็แล้วแต่เรือ เรือบางลำอาจจะเข้าน้อย หรือมากกว่านี้ก็ได้

และยิ่งในยุคน้ำมันแพงแบบนี้ การมาอยู่ไกลบ้านเป็นเรื่องโหดร้ายสำหรับข้าราชการจน ๆ เอาเรื่องอยู่เหมือนกัน เพราะกลับบ้านแต่ละครั้งนั้น ต้องใช้สตุ้งสตางค์เติมน้ำมันเป็นพันเหมือนกัน ดังนั้นบางคนก็ต้องเปลี่ยนจากขับรถมาขึ้นรถประจำทางแทน หรือใครที่บ้านไปทางเดียวกันก็รวมกลุ่มกันไป แล้วหารค่าน้ำมันกัน ซึ่งลำบากกว่าอยู่สัตหีบเป็นไหน ๆ ที่ขี่มอเตอร์ไซค์มาทำงานได้ เพราะบ้านกับเรือไม่ไกลกันมาก

จากเรื่องของการเดินทาง ก็มาเป็นเรื่องของชีวิตความเป็นอยู่ ความเป็นอยู่ของคนอู่นั้น ลำบากแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับสภาพของเรือ เรือที่ซ่อมมาก ย่อมลำบากมากว่าเรือที่ซ่อมน้อย เพราะโดยปกติ เรื่องสาธารณูปโภคภายในเรือจะพร้อมอยู่ในตัวของมันเองอยู่แล้ว ดังนั้น ถ้าซ่อมอันไหน ก็เดือดร้อนอันนั้นแหละครับ

ถ้าซ่อมเครื่องปรับอากาศ ก็อาจจะร้อนบ้าง แต่ก็ไม่ทั้งหมด เพราะส่วนมากแล้ว ทางอู่จะนำรถเครื่องปรับอากาศ หรือ Air Pack มาบริการ ซึ่งรถคันนี้ไม่ใช่รถปรับอากาศแบบรถประจำทางปรับอากาศนะครับ แต่เป็นรถที่บรรจุเครื่องปรับอากาศแบบน้ำชีลเอาไว้ เวลาใช้ก็ลากไปจอดข้างเรือ ต่อสายน้ำชีลเข้ากับระบบปรับอากาศของเรือ ก็ใช้ได้แล้วครับ แต่ในวันที่อากาศร้อนมาก ๆ แอร์แบบนี้มักจะสู้ไม่ไหวครับ ก็จะทำให้เรือร้อนไปทั้งวัน อยู่ในเรือร้อน ๆ ก็อึดอัดเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน

รถเครื่องปรับอากาศ
Air Pack

ถ้าซ่อมห้องครัว ตู้เย็น ก็ลำบากเรื่องอาหารการกิน ต้องไปตั้งครัวกันใต้ร่มไม้ใหญ่บ้าง ในอาคารบ้าง เวลาจะทานก็อาจจะต้องทานกันข้างนอก หรือ ถ้าทานในห้องโถงฯ ห้องเมส ก็ต้องยกมาจากที่ประกอบอาหารอีกที

ถ้าซ่อมห้องน้ำ เราก็ต้องเผ่นไปใช้ห้องน้ำกันบนบกครับ ซึ่งโดยมากแล้ว ต้องเดินกันไกลพอสมควร ส่วนความรู้สึกก็คงจะคล้าย ๆ กับ การออกไปอาบน้ำในห้องน้ำสาธารณะ แต่ที่แน่ ๆ คงไม่เหมือนกิจกรรมอาบน้ำนอกบ้าน ของบรรดาท่านชายแน่ ๆ ครับ เพราะคุณภาพของห้องส้วม ห้องน้ำนั้น ไม่หรูหรา ไฮโซ ขนาดนั้น ซึ่งเรื่องนี้ค่อนข้างจะหงุดหงิดรำคาญใจเวลาที่ปวดปัสสาวะ เพราะผมเองเป็นคนดื่มน้ำเยอะ เลยต้องเดินเข้าห้องน้ำบ่อย ๆ เลยต้องลดปริมาณน้ำดื่มลง เพราะความขี้เกียจ แต่ถ้าคิดอีกแง่หนึ่งก็ทำให้เราได้ออกกำลังกายมากขึ้นนะครับ

ถ้าซ่อมระบบน้ำทะเล อันนี้เดือดร้อนเรื่องส้วมใช้ไม่ได้อย่างเดียว เพราะระบบส้วมในเรือทุกลำ จะใช้ปั๊มสูบน้ำทะเล มาใช้ชำระล้างทั้งนั้นครับ

ถ้าซ่อมเครื่องยนต์ เครื่องจักร อื่น ๆ ก็ไม่เดือดร้อนอะไรครับ เพราะไม่ได้เกี่ยวกับเรื่องความเป็นอยู่

และในเวลาเรือเข้าอู่แห้ง เวลาเดินขึ้นลงเรือ เดินไปเดินมา ก็ต้องระวังมาก ๆ ครับ ใครเมา ๆ มาจากข้างนอก เวลากลางคืนนี่ยิ่งต้องระวัง จะก้าวพลาดตกอู่ตายเอาได้ครับ เพราะจากรูปที่ลงในเรื่องเมื่อวานนี้ คงได้เห็นกันแล้ว ว่าอู่แห้งมันสูงขนาดไหน ตกลงไปนี่รอดยากมาก ๆ (แต่ก็มีคนตกแล้วไม่ตายมาแล้วนะ) ยิ่งเวลากลางคืนด้วยแล้ว โอกาสรอดคงยาก เพราะกว่าจะมีใครรู้ตัวว่ามีคนตกอู่ก็คงจะเป็นตอนพระอาทิตย์ขึ้นนั่นแหละ ครับ

อันที่จริงแล้ว อยู่อู่ก็ไม่ได้ลำบากอะไรมากกว่า การอยู่ในทะเลหรอกครับ มันก็ลำบากกันไปคนละแบบ แต่ลำบากในทะเลนั้น มันได้ประสบการณ์ ได้ความมันส์ ได้ความตื่นเต้น ได้อ้วก ได้เห็นโลกกว้าง ได้เที่ยวเมืองท่าต่าง ๆ ถ้าโชคดี ก็อาจจะได้ไปต่างประเทศ ได้พบเจอสาว ๆ หลากเชื้อชาติอีก ซึ่งตรงนี้ เรืออยู่อู่ไม่ได้เห็นแน่ ๆ แต่อย่างไรเสีย ถ้าเรือไม่ซ่อม สิ่งต่าง ๆ ที่ว่ามาก็อดแน่ ๆ ครับ ดังนั้น ก็เลยต้องทนกันต่อไปนะครับ ชาวอู่

Comment

Comment:

Tweet

Youre เย็นดังนั้น! ผมคิดว่าคงเรียนรู้อะไรเช่นนี้มาก่อน ดังนั้นที่ดีที่จะหาคนที่มีความคิดเดิมบางส่วนเกี่ยวกับเรื่องนี้ใด ๆ จริงๆขอขอบคุณสำหรับการเริ่มต้นนี้ขึ้น เว็บไซต์นี้เป็นหนึ่งในสิ่งที่ต้องการบนเว็บที่มีคนคิดริเริ่มเล็กน้อย งานที่มีประโยชน์สำหรับการนำสิ่งใหม่ ๆ เพื่อเว็บ!

#31 By adjustable mattress (182.178.135.242) on 2012-01-15 18:16

ถูกใจตรงที่เขียนว่าเมื่อครบกำหนดเวลา ก็จะซ่อมมากๆ ครับ มีระเบียบดี เพราะถ้าเปรียบเรือให้เหมือนกับรถยนต์ เจ้าของรถบางคนก็ไม่ได้ซ่อมตามกำหนดเวลา เสียก็ซ่อม ไม่เสียก็ไม่ซ่อม พอเวลาผ่านไป เครื่องยนต์ก็สึกหรอจนไม่สามารถใช้งานได้นานเท่าที่ควร

#30 By black_coffee on 2007-05-13 18:32

โห... เล่นเรียก "ลุง" อย่างนี้ พี่เจ้าชายน้อย "เคือง" แย่เลยครับ ต้องเรียก "ปู่" ตะหาก ถึงจะถูก อิ อิ อิ

แล้วมีคนเมาตกอู่แห้งตายบ่อยมั้ยครับพี่เจ้าชายน้อย...
ใครว่าชีวิตในอู่น่าเบื่อ แต่เราว่าน่าอิจฉามากกว่านะ ขอบคุณนะคะที่มีเรื่องมาให้อ่าน ทำให้เรารู้อะไรมากขึ้น
ลำบากเหมือนกันนะคะ โดยเฉพาะอากาศร้อน ๆ เนี่ย นึกถึงคำว่าร้อนตับแล๊บ..เลย

#27 By ~นิ้วก้อย~ on 2007-05-11 11:42

ขอแอบมุดไปอยู่ในเรือด้วยได้ไหมคะพี่ถ้าได้ออกทะเล
...แหม...ออกเรือทีก็ได้เจอสาวๆ...มิน่าล๊า....อยู่อู่เรือมันน่าเบื่อ555
ตอบคุณ มนุษย์ในกล่องครับ

ที่ผมเรียนมา (โรงเรียนนายเรือ) จะเน้นหนักทางทฤษฎีมากกว่าครับ ส่วนปฏิบัตินี่มาเรียนตอนจบมาแล้ว และหลังจากนั้น ก็เรียนรู้จากปัญหาครับ ส่วนใหญ่จะเชี่ยวชาญในการวิเคราะห์และแก้ปัญหามากกว่า

ส่วนระดับจ่านั้น เรียนทฤษฎีมาเหมือนกัน แต่ไม่หนักเท่าที่โรงเรียนนายเรือ หลังจากนั้น พอจบมาจะไปเรียนทฤษฎีตามพรรคเหล่าของตัวเอง และก็เรียนจากประสบการณ์เหมือนกัน แต่พวกนี้จะเชี่ยวการปฏิบัติมากกว่า เพราะจับต้องทุกวัน

ส่วนช่างในอู่นั้น ก็คือเรียนมาเพื่อซ่อมอุปกรณ์นั้น ๆ โดยตรง และเรียนจากประสบการณ์ และหลักสูตรเสริมเพิ่มเติม ตามสาขาของตัวเองครับ

#25 By เจ้าชายน้อย on 2007-05-11 00:59

อ่านๆดูเหมือนทหารเรือทุกคนซ่อมเรือเองเป็นหมดเลย ตอนเป็นนักเรียนนายเรือ เขามีวิชาสอนซ่อมเรือโดยตรงหรือว่า เอาให้พอรู้เครื่องยนต์ ระบบ มาตรฐานครับ

#24 By มนุษย์กล่อง on 2007-05-10 23:02

"ถ้าซ่อม" แต่ละอย่าง อ่านแล้วลำบากน่าดูเลยค่ะ
อดทนเพื่อให้ได้ออกไปเห็นทะเลกว้างอีกครั้ง คุ้มอยู่นะคะ ^__^

#23 By maebin on 2007-05-10 22:23

ดีน่ะ เจ้าชายน้อย
เหมือนกะในการตูนเลย

#22 By jj-badboy on 2007-05-10 22:18

เค้าน่าจะมีรั้วกันขอบอู่นะคะ ดูแล้วก็หวาดเสียวเหมือนกัน
บางทีถ้ามืดๆแล้วไม่มีไฟนี่ ตกไปก็คงแย่เอาการ

#21 By daranee on 2007-05-10 20:56

อ้าว ข้อความหาย เอาใหม่ๆๆ

ปล. เห็นรูปรถแอร์แพ็คแล้วนึกว่าเป็นรถบรรทุกซะนั่น

#20 By บอมเบย์ on 2007-05-10 19:47

ตอนนี้ผมว่าเหมาะแก่การซ่อมเรืออยู่เหมือนกันนะ เพราะถ้าออกเรือไปช่วงนี้ เกิดไปเจอมรสุมอาจจะหนักไปซะหน่อย (ความเห็นส่วนตัวของกระผม)

เอาเป็นว่าสู้ๆก็แล้วกันครับ ท ทหาร (ชั้นผู้น้อย) อดทน

ปล. เห็นรูปรถแอร์

#19 By บอมเบย์ on 2007-05-10 19:46

เข้าใจว่าต้องอยู่ประจำเรือ แต่ต้องอยู่ภายในเรือเท่านั้นเหรอคะ แบบว่าไหนๆ เรือก็จอดอยู่เฉยๆ แล้ว ปูเสื่อนั่งนอกเรือได้ไหมคะ แบบว่าหิ้วโน้ตบุ๊คทำงานข้างนอกแทนน่ะค่ะ
โอ้ว
เห็ฯแล้วอยากออกเรือบ้างจังเลยค่ะ
อยากไปเจออะไรที่มันใหม่ๆ
ไม่ใช่นั่งอยู่ในบ้านอย่างนี้


น่าสนุกดีนะคะ
มันส์กันคนละแบบ

#17 By ขมชะมัด on 2007-05-10 17:48

ในเรือที่เป็นเหล็ก จะเอาลมที่ไหนทะลุทะลวงเข้าไปล่ะครับ ลองคิดสภาพเหล็กตากแดดดูสิครับ ว่าร้อนขนาดไหน แล้วคนเราต้องไปอยู่ในนั้นอีกนะครับ

อยากรู้ความรู้สึก ลองไปที่โรงเรียนเตรียมทหาร เข้าไปอยู่ในเรือหลวงท่าจีน ที่เค้ายกมาตั้งบนบก สัก 15 นาทีก็ได้ครับ จะได้รู้ถึงความรู้สึกว่ามันร้อนขนาดไหน

หรือจะเป็น เรือหลวงแม่กลอง ที่สมุทรปราการก็ได้ครับ

เรียกลุงนี่มีเคืองนะเนี่ย

#16 By เจ้าชายน้อย on 2007-05-10 16:31

คุณลุงคะ,,เวลาเรือจอดอยู่ในอู่เนี่ย

มันไม่มีลมพัดเหรอคะ??



ท่าจะเก็บกดมากเลยสิท่า^^"
ได้รับความรู้มากมาย อ่านๆไปสนุกดีอ่า
ชีวิตนายเรือๆ น่าจะมีเรื่องสนุกให้เล่าอีกเยอะเลยเนอะ ไว้จาคอยอ่านตอนได้ออกทะเลแล้วนะคะ

#14 By chenlee on 2007-05-10 13:51

ก็ต้องสู้กันต่อปายคะ ^ ^*

#13 By ลิงน้อย njoyz.com* on 2007-05-10 13:25

'สาว' ย่อหน้าสุดท้ายคือใจจริงของหนุ่มๆ สินะพี่ - -"....

#12 By เมพหมี shakri on 2007-05-10 13:01

เรื่องนี้สนุกจัง

ยังกะไปนั่งอยู่ในเรือด้วยแหนะ

อยากออกทะเล

#11 By เด็กเกเร on 2007-05-10 12:51

แล้วพลประจำเรือเนี่ย ต้องเข้าอู่ซ่อมหัวใจมั่งปล่าวนะ คงต้องใช้ช่างสาวๆ กระมังเนอะ

#10 By จั่นเจา on 2007-05-10 12:31

คนที่มาซ่อมนี่เป็นช่างของอู่ที่เราเข้าซ่อมครับ ส่วนคนที่อยู่ในเรือ ก็จะต้องอยู่ที่เรือต่อไปครับ

ซึ่งงานซ่อมบางอย่างที่เป็นงานไม่หนักมือมากนัก คนเรือก็ซ่อมกันเองครับ นอกจากนี้ก็ต้องช่วยช่างของอู่ในการให้ข้อมูลของอุปกรณ์ด้วยครับ

#9 By เจ้าชายน้อย on 2007-05-10 11:56

เอ๋ ตอนซ่อมนี่ ยังต้องเฝ้าประจำการที่เรือด้วยหรือค่ะ
นึกว่าจะมีอีกทีม สำหรับซ่อมอ่ะคะ
ชีวิตทหารเรือ น่าสนใจกว่าที่คิดค่ะ อิ อิ
ขอให้เรือซ่อมเสร็จไว ๆ ก็ละกันนะ เอาน่าาาาาาา ท.ทหารอดทน

#7 By Nemo on 2007-05-10 11:42

คุณลุงก็เป็นทหารเรือค่ะ ท่านก็เล่าให้ฟังอยู่บ่อย ๆ ส่วนใหญ่จะออกแนวสนุก ๆ ค่ะ

#6 By ~ * ~ Sun Sun ~ * ~ on 2007-05-10 11:27

เป็นเรื่องที่ไม่เคยรู้มาก่อน

แว๊นน แว๊น .

#5 By นาเดีย (203.113.17.170) on 2007-05-10 11:13

โหยยย
เป็นเรื่องอิกมุม
ที่ไม่เคยรู้มาก่อนเลยอ่าค๊าบบบบบ

ภาพแบบนี้ก้อไม่ค่อยจะเห็น
ชอบจัง

#4 By cii³ on 2007-05-10 11:08

จะพยายามไล่อ่านของเก่านะ

#3 By T o' M @ ZZ u ครับ on 2007-05-10 10:58

อืม...ไม่เคยรู้ว่าหทารเรือพอขึ้นบกแล้วก็ลำบากเหมือนกันเนอะ..... เอาไว้จะไปบอกเพื่อนว่าถ้ามีทหารเรือไปกินข้าวให้แถมเยอะๆ....เวลาปวดอึ๊จะได้วิ่งไกลลลล

#2 By A girl living on the island on 2007-05-10 10:45

เท่าที่อ่านรู้สึกว่าจะลำบากกายซะส่วนใหญ่ น่าจะอยู่ได้นะคะ

#1 By catch me if u can (58.137.40.195) on 2007-05-10 10:38

Facebook